Grupo Antolin公司為電動汽車開發(fā)了一種智能熱舒適系統(tǒng)，具有更高的能源效率，將使電動汽車既能更好地保持行駛距離，又能保持車內(nèi)人員的溫暖。

正如該公司解釋的那樣，在汽車中，推進系統(tǒng)是主要的能源消耗者。然而，電動汽車的第二大能源消耗是供暖、通風和空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)。事實上，在惡劣的冬季條件和苛刻的駕駛環(huán)境下，打開車內(nèi)的加熱裝置會使車輛的續(xù)航能力降低60%。

Grupo Antolin現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)出一種基于紅外輻射的高效解決方案。紅外線光譜的輻射被用來為一定距離內(nèi)的乘客提供有針對性和個性化的加熱源，而不會浪費加熱車廂內(nèi)所有空氣的能量。

該系統(tǒng)遵循了相當長的研究軌跡，包括將加熱元件集成到內(nèi)部部件的表面。通過結(jié)合適應(yīng)不同環(huán)境的模擬和優(yōu)化加熱元件的管理，Grupo Antolin現(xiàn)在已經(jīng)成功地大大提高了系統(tǒng)的舒適度和能源效率，同時根據(jù)使用情況，將與加熱有關(guān)的能源消耗降低了70%。

此外，紅外加熱不會產(chǎn)生噪音，減少與氣流有關(guān)的氣味和不適。高水平的定制也是可以實現(xiàn)的。

該系統(tǒng)也可以部署在內(nèi)燃機驅(qū)動的車輛上。