接枝改性聚丙烯在電線(xiàn)電纜領(lǐng)域展現(xiàn)出的性能優(yōu)于傳統(tǒng)的絕緣材料，但是受制于技術(shù)發(fā)展，目前行業(yè)規(guī)模較小，在PP總需求中占比較低。隨著我國(guó)中高壓的電線(xiàn)電纜在“新基建”和新能源汽車(chē)行業(yè)帶動(dòng)下，我國(guó)電線(xiàn)電纜行業(yè)發(fā)展大概率持續(xù)穩(wěn)步提升，對(duì)于三大通用塑料需求起到帶動(dòng)效果，其中對(duì)于PP的邊際需求增長(zhǎng)最為顯著，近期隨著110千伏絕緣材料技術(shù)突破，接枝聚丙烯有望在未來(lái)幾年“大展宏圖”。

　　電纜行業(yè)對(duì)于通用塑料需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，占比亦提升

　　在我國(guó)，電線(xiàn)電纜用的塑料材料主要為PVC樹(shù)脂和PE樹(shù)脂，而PP占比較少，從兩種主要原料的總需求來(lái)看，2023年電線(xiàn)電纜分別占PVC和PE總需求的6.5%和6.1%，分別較2018年提升4.1個(gè)百分點(diǎn)和0.5個(gè)百分點(diǎn)。從需求的絕對(duì)值來(lái)看，2023年P(guān)VC和PE電纜需求分別為125.2萬(wàn)噸和242.9萬(wàn)噸，分別較2018年增長(zhǎng)5.2萬(wàn)噸和65.3萬(wàn)噸。綜合占比有所增長(zhǎng)，主要在于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)近年平穩(wěn)發(fā)展，基建設(shè)施需求逐年增加，促進(jìn)電線(xiàn)電纜行業(yè)發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模逐步提升。

　　 PVC增速顯著慢于PE的原因在于劣質(zhì)PVC由于粉狀顆粒度較粗導(dǎo)致絕緣性不好，而PE電絕緣性?xún)?yōu)良，損耗低、導(dǎo)電強(qiáng)度大。對(duì)于高端的XLPE來(lái)說(shuō)，在重量、耐熱性和耐腐蝕性等方面具備比較優(yōu)勢(shì)。接枝聚丙烯受制于技術(shù)起步較晚，雖然在環(huán)保性、物化性能和經(jīng)濟(jì)效益上較優(yōu)，但目前應(yīng)用較少。這些差異性也導(dǎo)致了幾種材料應(yīng)用領(lǐng)域的不同，PE常用于低壓電纜、通訊電纜；PVC廣泛應(yīng)用于低壓電纜、建筑電纜、汽車(chē)電纜等；XLPE和接枝聚丙烯應(yīng)用于中、高壓電線(xiàn)電纜和工業(yè)電纜，也因此可以看出，中高壓電線(xiàn)電纜發(fā)展在近年優(yōu)于低壓。

　　電線(xiàn)電纜市場(chǎng)規(guī)模提升，得益于基建和汽車(chē)行業(yè)發(fā)展

　　2018年至今我國(guó)電線(xiàn)電纜行業(yè)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足發(fā)展，2023年我國(guó)電線(xiàn)電纜產(chǎn)量為6203萬(wàn)千米，較2018年增長(zhǎng)36.8%。從2018年至今我國(guó)電線(xiàn)電纜行業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，可以主要?dú)w結(jié)于于兩個(gè)原因，首先是新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)電車(chē)內(nèi)部電線(xiàn)用量，同時(shí)側(cè)面推動(dòng)了充電樁等行業(yè)發(fā)展。另一方面，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高和扶持農(nóng)村發(fā)展的一些列政策實(shí)施，中國(guó)電力、城市和鄉(xiāng)村交通行業(yè)快速發(fā)展，帶動(dòng)了我國(guó)電線(xiàn)電纜行業(yè)規(guī)模。從目前的表現(xiàn)來(lái)看，電線(xiàn)電纜的市場(chǎng)的增長(zhǎng)邊際需求具備剛性并且增長(zhǎng)較為迅速。

　　我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資穩(wěn)步提升，從累計(jì)同比來(lái)看，2018年至今均為正增長(zhǎng)，2023年，同比增長(zhǎng)8.24%。近年隨著“十四五”規(guī)劃的提出，我國(guó)加快布局第五代移動(dòng)通信、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心等建設(shè)不斷助推基建行業(yè)興起。并且通過(guò)萬(wàn)億國(guó)債用于水利建設(shè)，化工行業(yè)一體化布局，以及一系列助農(nóng)和產(chǎn)品下鄉(xiāng)舉措，鄉(xiāng)村基建也在逐步完善。對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，基建發(fā)展維持高景氣的周期尚未結(jié)束，過(guò)去依賴(lài)城市化的基建增量或?qū)⒈恍罗r(nóng)村建設(shè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的帶動(dòng)作用代替?！靶禄ā彼苿?dòng)的人工智能、數(shù)據(jù)中心、充電樁、特高壓、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等的基礎(chǔ)性材料都是電線(xiàn)電纜，尤其對(duì)于中高壓電線(xiàn)電纜行業(yè)的推動(dòng)效果是毋庸置疑的。

　　從2020年至今，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，產(chǎn)量從136.6萬(wàn)增長(zhǎng)至2023年的958.7萬(wàn)輛，增長(zhǎng)超過(guò)7倍。從目前的發(fā)展勢(shì)頭來(lái)說(shuō)還沒(méi)有達(dá)到頂峰，新興自助駕駛技術(shù)、更安全的電池技術(shù)以及更舒適的乘坐體驗(yàn)還在不斷刺激消費(fèi)者需求，新能源汽車(chē)滲透率也逐步提高。在新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)于城市電線(xiàn)電纜需求量更多。隨著汽車(chē)電子化、信息化的快速發(fā)展，汽車(chē)內(nèi)電子設(shè)備的大量使用使得車(chē)內(nèi)電線(xiàn)越來(lái)越多，汽車(chē)線(xiàn)束重量占整車(chē)總重量的5%，因此新能源汽車(chē)比傳統(tǒng)汽柴油車(chē)對(duì)于電線(xiàn)電纜需求更多。

　　電線(xiàn)電纜領(lǐng)域?qū)ξ覈?guó)三大通用塑料需求增加，接枝改性聚丙烯將增長(zhǎng)明顯

　　近日廣東電科院成功研制除了全球首條110千伏接枝改性聚丙烯絕緣環(huán)保電纜，并通過(guò)了全部型式試驗(yàn)檢測(cè)。這一成果不僅標(biāo)志了我國(guó)在高電壓等級(jí)接枝聚丙烯環(huán)保電纜領(lǐng)域掌握了原創(chuàng)技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，還對(duì)于塑料行業(yè)的未來(lái)需求發(fā)展格局產(chǎn)生了一定影響。

　　在目前，廣東電科院已在10千伏和35千伏接枝聚丙烯環(huán)保電纜的研制上取得顯著進(jìn)展，并順利投入工程應(yīng)用，并對(duì)常規(guī)XLPE產(chǎn)生一定的替代，然而受到材料的潔凈度和電纜生產(chǎn)線(xiàn)的改造要求也更嚴(yán)格，110千伏及以上材料尚未投入工程應(yīng)用。接枝改性聚丙烯和常規(guī)XLPE絕緣電纜相比，具備低生產(chǎn)能耗、高運(yùn)行溫度、可回收利用等特性，擁有良好的經(jīng)濟(jì)效益和推廣價(jià)值，符合新型電力系統(tǒng)的綠色低碳發(fā)展趨勢(shì)，是電纜材料行業(yè)的重要技術(shù)方向之一。

　　綜合來(lái)看，無(wú)論是我國(guó)新能源汽車(chē)駕駛技術(shù)的發(fā)展對(duì)于城市充電的需求，還是基建邊際增量中“新基建”項(xiàng)目代表的高新技術(shù)通訊產(chǎn)業(yè)，對(duì)于中高壓電線(xiàn)電纜需求逐步提升。PVC由于本身的物化特性主要應(yīng)用在低壓領(lǐng)域，PE和PP則在中高壓領(lǐng)域應(yīng)用，PP在過(guò)去在電線(xiàn)電纜行業(yè)需求占比較低，但目前新研制的接枝聚丙烯，在環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性上更勝一籌。結(jié)果來(lái)看，我國(guó)電線(xiàn)電纜行業(yè)發(fā)展大概率穩(wěn)步提升，對(duì)于三大通用塑料需求起到帶動(dòng)效果，其中對(duì)于PP的邊際需求增長(zhǎng)最為顯著，得益于接枝改性聚丙烯的技術(shù)突破和推廣。